Dodge Viper ' ın ACR (
American
Club
Racer) versiyonu , Nürburgring pistinin tur rekoru tablosunu altüst etti...
Daha önce
burada bahsettiğim gibi , Nissan GT-R ' ın 7:29 ' luk rekorunu Chevrolet Corvette C6 ZR-1 7:26 ile geliştirmiş ve hepimizin takdirini kazanmıştı. Aradan fazla zaman geçmedi , Amerika ' nın Japonya ' nın elinden aldığı bayrağı , yine bir Amerikalı kaptı...
Dodge Viper ACR Nürburgring pistinde
7:22 yaptı... Muhteşem bir gelişme... Üstelik bunu başaran , arka tekerleklerine gönderdiği aşırı güç ve tork yüzünden zaman zaman yol tutuş problemleri yaşayabilen Dodge Viper...
ACR versiyonunda standart Viper ' lardan en büyük fark , "
Hard Core Pack" adındaki gelişim paketinde yatıyor...
Viper SRT-10 modeli ile aynı motoru , yani
8.400.-cc hacmindeki atmosferik beslemeli
v10 ' u kullanan Viper ACR ' nin motoru
601.-hp gücünde ve standart SRT-10 modelinden daha hafif...
Yol tutuşu ve aerodinamik kabiliyetleri arttırmak için kullanılan gövde parçaları da cabası...
Ben sevmiyorum öyle herkesin diline düşmüş , heryerde yayınlanmış haberleri yazmayı...
Dodge Viper ' ın ACR (American Club Racer) versiyonu , Nürburgring pistinin tur rekoru tablosunu altüst etti...
ACR versiyonunda standart Viper ' lardan en büyük fark , "Hard Core Pack" adındaki gelişim paketinde yatıyor...
Audi R8 ' e ne kadar hayran olduğumu söylememe gerek yok sanırım...
An gelir , kelimeler kifayetsiz kalır...
Sadece biraz nostalji yapmak istedim ;
Trident Performance adlı şirketin ürettiği "Iceni" adındaki bu spor otomobilin bir miktar TVR marka araçlara benzemesinin yanında , dünya literatüründeki tanımı "100.-mpg car"...
Ben nedense çoğu spor otomobilin üstsüz halini pek beğenmiyorum. (Honda S2000 ' i tabii ki bu konunun fersah fersah dışında tutuyorum)
Tanıştırayım ;
